فارسي  中文  Français  Español   Türkçe   التاریخ: Tuesday February 14, 2012

وانت دو كابين كاپرا رونمايي شد

تهران ، خبرگزاري جمهوري اسلامي ‪۱۹/۱۱/۸۸‬

اقتصاد. صنعت. خودرو
وانت دو كابين كاپرا، محصول جديد گروه خودروسازي بهمن روز دوشنبه با حضور جمعي از فعالان صنعت خودروسازي رونمايي شد.

به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادي ايرنا، اين خودرو كه مدتي پيش در نمايشگاه خودرو تهران به معرض نمايش درآمد در خانواده پيكاپ‌ها قرار مي گيرد.

طراحي كاپرا تركيبي از پيكاپ‌هاي نسل پنجم نيسان فرانتير و تويوتا تاندرا است كه اين مساله در نخستين مواجهه با خودرو كاملا مشهود است.

اين خودرو نه تنها از نظر طراحي خارجي بلكه در امكانات و آپشن‌ها نيز از تكنولوژي‌هاي نيسان و تويوتا بهره مي‌برد و پيكاپي همگام با محصولات اين دو شركت بزرگ است.

مديرعامل گروه خودروسازي بهمن در مراسم رونمايي و كليدسپاري وانت كاپرا، اين خودرو را چندمليتي برشمرد و گفت: خودروي كاپرا براساس پلاتفرم ميتسوبيشي در اروپا طراحي شده است.

مجيد بهرامي سپس افزود: از حدود چهار سال پيش كار مطالعه پروژه وانت كاپرا از جوانب مختلف فني در گروه خودروسازي بهمن آغاز شد.

وي با بيان اينكه موتور وانت كاپرا ساخت موتور ميتسوبيشي است، اظهار داشت: بهره برداري از اين نوع موتور در كشور از سابقه طولاني برخوردار است ضمن اينكه اين موتور با ظرفيت دو هزار و ‪ ۴۰۰‬سي.سي داراي مصرف سوخت كمي است.

بهرامي تصريح كرد: خودروي وانت كاپرا مجهز به تجهيزات ايمني است و تمام استانداردهاي زيست محيطي را پاس كرده است.

براساس اين گزارش، وانت كاپرا در هر دو نوع چهار چرخ متحرك و تك محوره عرضه خواهد شد. براي انتقال قدرت به محورها نيز يك گيربكس معمولي پنج دنده دستي در نظر گرفته شده است. ترمز جلو كاپرا ديسكي و عقب كفشكي است و اين وانت دو كابين از سيستم ترمز ضد قفل به عنوان آپشن بهره مي‌برد.

وانت دو كابين كاپرا توسط گروه خودروسازي بهمن به صورت قطعات منفصله ( ‪ )CKD‬به بازار عرضه مي‌شود.

اين خودرو در زمينه مشخصات عمومي به امكاناتي نظير شيشه بالابر برقي، آينه‌هاي جانبي برقي، قفل مركزي و ريموت كنترل، سيستم تهويه مطبوع، راديو پخش ‪ ,Cd‬فرمان قابل تنظيم و مه شكن جلو و عقب مجهز است.

كاپرا همچنين ليست جالبي در زمينه آپشن‌ها در اختيار متقاضيان قرار مي دهد كه شامل
سيستم ترمز ضد قفل ‪ , ABS‬راديو پخش شش ديسك، گاردريل استيل، ايربگ و سنسور دنده
عقب مي‌شود.

كارشناسان صنعت خودرو معتقدند اين خودرو در كشور با رقيبان و بازار پرتلاطم و پر رقيبي روبرو نيست اما در عوض رقيبان سرسختي دارد كه در همين ابتدا مي‌تواند تويوتا هايلوكس را در زمينه قيمت جا بگذارد و در رقابت با نيسان پيكاپ كه پرفروش‌ترين وانت كشور لقب گرفته كمي خودنمايي كند.

اين كارشناسان براين باور هستند هرچند هنوز قيمت دقيقي براي اين خودرو اعلام نشده اما با وجود مشخصات كاملا مشابه نيسان پيكاپ و همچنين دارا بودن فصل مشتركات بسيار با اين خودرو تنها قيمت، نماي ظاهري و نحوه عرضه مي تواند سرنوشت كاپرا را در بازار ايران تعيين كند.

ارسال خبر: ۱۳:۵۸ Sunday February 07, 2010 نسخة التي يمكن طبعها

اخبار مرتبط